供夜間使用的直升機場, 應(yīng)設(shè)置 TLOF 燈光系統(tǒng)。 但當(dāng)跑道型 FATO 與 TLOF 重合時, 可不設(shè)。
1、 表面直升機場的 TLOF 燈光系統(tǒng)應(yīng)由下列一種或幾種燈具系統(tǒng)組成:
——— 邊燈;
———泛光照明;
———間隔的點光源陣列 (ASPSL) 或發(fā)光板 (LP) 照明 (當(dāng)難以設(shè)置邊燈或泛光照明且設(shè)有 FATO 燈時采用)。
2、 高架直升機場或直升機水上平臺的 TLOF 燈光系統(tǒng)應(yīng)包括:
———邊燈;
———泛光照明和/ 或間隔的點光源陣列 (ASPSL) 和/ 或發(fā)光板 (LP) 照明。
3、 供夜間使用的表面直升機場, 如需加強表面特征信號, 宜提供 TLOF 泛光照明或間隔的點光源陣列照明或發(fā)光板照明。
4、 TLOF 邊燈應(yīng)沿 TLOF 邊線或在距邊線不超過1郾5 m 的范圍內(nèi)設(shè)置。 當(dāng) TLOF 為圓形時, 邊燈應(yīng)設(shè)置在能向飛行員提供有關(guān)偏移信息的若干直線上; 也可沿 TLOF 周邊以適當(dāng)?shù)拈g隔均勻布置。
5、 TLOF 邊燈應(yīng)均勻布置。 對于表面直升機場, 其間隔不得大于 5 m; 對于高架直升機場和直升機水上平臺, 其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時, 應(yīng)至少設(shè)置 14 個燈。
6、 高架直升機場或固定式直升機水上平臺的 TLOF 邊燈, 應(yīng)安裝得使飛行員不能從 TLOF標(biāo)高以下觀察到; 浮式直升機水上平臺的 TLOF 邊燈應(yīng)安裝得當(dāng)直升機水上平臺為水平時, 飛行員不能從 TLOF 標(biāo)高以下觀察到。
7、 TLOF 邊燈應(yīng)是發(fā)綠色光的固定式全向燈, 高度不應(yīng)超過 25 cm。 當(dāng)高出表面的燈會危及直升機運行或 TLOF 尺寸小于 1.0 D 時, 應(yīng)采用嵌入式燈。 邊燈的光強分布如圖  所示。

注: 在仰角小于 2度, 并需要用燈光來識別裝置的情況下, 就需要另外一些數(shù)據(jù)。
圖 TLOF 邊燈和飛行航徑對正引導(dǎo)燈光的光強分布

8、 TLOF 泛光燈的位置設(shè)置不得使飛行員或 TLOF 上的工作人員感到眩目。 泛光燈的排列和方向應(yīng)使陰影減至最小。
9、 TLOF 泛光燈的高度不得超過 25 cm。 泛光燈的光譜分布應(yīng)使表面標(biāo)志和障礙物標(biāo)志能得到正確辨別。 從 TLOF 表面上測得的泛光照明的平均水平照度不宜小于 10 lx, 均勻性比率 (平均值與最小值之比) 不宜大于 8 頤 1。
10、 表面直升機場, 如果采用間隔的點光源陣列或發(fā)光板來識別 TLOF, 它們應(yīng)沿 TLOF 邊線標(biāo)志設(shè)置。 TLOF 為圓形時, 間隔的點光源陣列或發(fā)光板應(yīng)設(shè)置在包圍 TLOF 的若干直線上。
11、 在表面直升機場, TLOF 應(yīng)至少設(shè)置 9 塊發(fā)光板。 形成某種構(gòu)形的發(fā)光板的光柵總長度不得小于這種構(gòu)形總長度的50%。 TLOF 每條邊上的發(fā)光板數(shù)量 (含每個角上設(shè)置的發(fā)光板) 應(yīng)不少于 3 塊且為奇數(shù)。 發(fā)光板應(yīng)均勻布置, TLOF 每條邊上相鄰發(fā)光板的端部間隔不得超過 5 m。
12、 在表面直升機場, 用以顯示 TLOF 邊界的間隔的點光源陣列或發(fā)光板應(yīng)發(fā)出綠色光, 在其他場合, 也可采用發(fā)出其他顏色光的間隔的點光源陣列或發(fā)光板。 發(fā)光板的寬度不得小于6 cm。 發(fā)光板盒殼的顏色與發(fā)光板所指示的標(biāo)志顏色相同。 發(fā)光板不得高出表面 2郾 5 cm。 發(fā)光板的光強分布如圖 所示。
13、 當(dāng)高架直升機場或直升機水上平臺使用發(fā)光板用以加強其表面特征時, 發(fā)光板不應(yīng)靠近邊燈設(shè)置。 可以圍繞著接地標(biāo)志和/ 或與直升機場識別標(biāo)志重合設(shè)置。