跑道掉頭坪標志_公司新聞_重慶柯偉機場助航設(shè)備有限公司

1 在設(shè)有跑道掉頭坪之處，應(yīng)設(shè)置跑道掉頭坪標志，用以連續(xù)地引導(dǎo)飛機完成 180o轉(zhuǎn)彎并對準跑道中線。

2 跑道掉頭坪標志應(yīng)從跑道中線彎出進入掉頭坪。其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)與預(yù)計使用該跑道掉頭坪的飛機的操縱特性和正?；兴俣认噙m應(yīng)。跑道掉頭坪標志與跑道中線標志的交接角應(yīng)不大于 30o。

3 跑道掉頭坪標志應(yīng)從跑道中線標志的切點開始平行于跑道中線標志延伸一段距離，此距離在飛行區(qū)指標Ⅰ為 3 或 4 時應(yīng)至少為 60 m（如圖 19 所示），在飛行區(qū)指標Ⅰ為 1 或 2 時應(yīng)至少為 30 m。

4 跑道掉頭坪標志引導(dǎo)飛機滑行的方式應(yīng)允許飛機在開始 180o轉(zhuǎn)彎以前有一段直線滑行。跑道掉頭坪標志的直線部分應(yīng)平行于跑道掉頭坪的外邊緣。

5 跑道掉頭坪標志中擬供飛機跟隨進行 180o轉(zhuǎn)彎的曲線部分的設(shè)計宜能保證前輪轉(zhuǎn)向角不超過 45o。

6 跑道掉頭坪標志的設(shè)計應(yīng)使當最大型飛機的駕駛艙保持在跑道掉頭坪標志的上方時，飛機起落架的任何機輪至跑道掉頭坪邊緣的凈距不小于表 6 的規(guī)定。

7 跑道掉頭坪標志應(yīng)為不小于 0.15 m 寬的連續(xù)黃色實線，其設(shè)置方法與滑行道中線標志的設(shè)置方法相同；應(yīng)沿掉頭坪邊緣設(shè)置掉頭坪邊線標志，掉頭坪邊線標志的設(shè)置方法與滑行邊線標志的設(shè)置方法相同。如圖 19 所示。

8 與跑道標志相交處的跑道掉頭坪標志應(yīng)中斷。

A094POMO(OWW~`NBLZ(03AF.png

跑道等待位置標志

1 在跑道等待位置處應(yīng)設(shè)置跑道等待位置標志。

2 跑道等待位置與跑道中線之間的距離應(yīng)符合表 17 的規(guī)定。

3 在滑行道與非儀表跑道、非精密進近跑道或起飛跑道相交處，跑道等待位置標志應(yīng)為如圖 20 所示的 A 型。

4 在滑行道與Ⅰ、Ⅱ或Ⅲ類精密進近跑道相交處，如僅設(shè)有一個跑道等待位置，則該處的跑道等待位置標志應(yīng)為圖 20 所示的 A 型。在上述相交處如設(shè)有多個跑道等待位置，則最靠近跑道的跑道等待位置標志應(yīng)采用圖 20 所示的 A 型，而其余離跑道較遠的跑道等待位置標志應(yīng)采用圖 21 所示的 B 型。B 型跑道等待位置標志的位置由跑道所服務(wù)的最大機型以及 ILS/MLS 的臨界/敏感區(qū)決定，并且僅當 ILS運行時，B 型跑道等待位置標志才發(fā)揮作用。

5 A 型跑道等待位置標志應(yīng)如圖 20 所示。

6 如 B 型跑道等待位置標志所處地區(qū)的寬度大于 60 m，應(yīng)將“CATⅡ”或“CAT Ⅲ”字樣標志在跑道等待位置標志的兩端以及最大相距 45 m 的各點的（中間）地面上。字母高度應(yīng)不小于 1.8 m，并應(yīng)位于跑道等待位置標志以外不超過 0.9 m 處。當 B 型跑道等待位置標志與 A 型跑道等待位置標志相距小于 15 m 時，在原來 B 型跑道等待位置標志處僅設(shè) A 型跑道等待位置標志即可。

7 在跑道與跑道交叉處設(shè)置的跑道等待位置標志應(yīng)垂直于作為標準滑行路線的一部分的跑道的中線。在標準滑行路線不與跑道中線重合的情況下，跑道等待位置標志應(yīng)垂直于滑行道中線標志。標志應(yīng)為圖 20 所示的 A 型。

8 淺色道面上的跑道等待位置標志應(yīng)設(shè)置黑色背景，黑色背景的外邊寬為 0.1 m，如圖 20、圖 21 所示。

$F{MDT_HR9J(K7IAS2]O7)AU.png$

欧美在线一区二区三区不卡,中日韩欧美电影免费看,国产精品白浆流出视频,一级**爱片免费视频,欧美日韩亚洲m码色帝国,午夜国产精品久久久久,成人精品一区二区久久久,站长推荐精品午夜免费影院,182tv精品视频在线播放

跑道掉頭坪標志