直升機停機坪進近面

發(fā)布時間：2019.07.30

直升機停機坪進近面

1、停機坪進近面是一個傾斜的平面或者幾個平面的組合或涉及轉(zhuǎn)彎情況下的一個復(fù)合面, 從安全區(qū)端部以斜坡向上, 并以 FATO 中心線的延長線為中心線, 進近面的界限包括:

1) 一條內(nèi)邊: 長度為 FATO 的最小規(guī)定寬度/ 直徑加安全區(qū)寬度、垂直于進近面中心線并位于安全區(qū)外邊線上的一條水平線。內(nèi)邊的標(biāo)高應(yīng)為進近面中心線與 FATO 邊線交點的標(biāo)高; 對于僅供直升機以 1 級性能運行的直升機場, 經(jīng)主管部門批準(zhǔn), 可提高 FATO 上方起點的標(biāo)高。

2) 兩條側(cè)邊: 自內(nèi)邊的兩端起, 按規(guī)定斜率向外擴散; 或達到規(guī)定寬度后平行延伸至規(guī)定的進近面長度。

3) 一條外邊: 垂直于進近面中心線, 位于內(nèi)邊標(biāo)高以上規(guī)定高度的一條水平線。進近面的坡度應(yīng)在包含進近面中心線的鉛垂面內(nèi)度量。

2、在帶有轉(zhuǎn)彎的進近面的情況下, 進近面應(yīng)是一個復(fù)合面, 該面內(nèi)與進近面中線垂直的法線均應(yīng)水平, 且中線的坡度應(yīng)與直線進近面的坡度相同。

3、如果進近面設(shè)有曲線段, 則曲線段不得多于一個, 且進近面中線轉(zhuǎn)彎半徑與以內(nèi)邊為起點的直線段的長度之和不得小于 575 m, 同時進近面中線的轉(zhuǎn)彎半徑不得小于 270 m。

4、對于準(zhǔn)備供以 2 級或 3 級性能運行的直升機使用的直升機場, 宜對進近航線進行選擇,以便能夠在安全迫降或一發(fā)失效著陸時對地面或水面上的人員造成的傷害或?qū)ω敭a(chǎn)造成的損失減至最小。

上一篇：水上直升機平臺

下一篇：停機坪過渡面