一般規(guī)定
１ 飛行區(qū)場道工程應劃分為單位工程、 分部工程和分項工程? 具體見附錄 Ａ【條文說明】 工程劃分是工程管理的基礎? 原標準的工程劃分是根據(jù)工程使用功能進行的在民航專業(yè)工程規(guī)模比較小的情況下是合適的但隨著工程規(guī)模的擴大、 專業(yè)內(nèi)涵的擴展和深入原標準的劃分方法已與實際操作情況不符? 因此 本標準從工程管理的角度出發(fā)結合其他行業(yè)經(jīng)驗和民航實際? 對飛行區(qū)場道工程進行了重新劃分使之更符合工程管理需要
２ 工程建設的相關主體應按照統(tǒng)一的工程劃分進行工程質(zhì)量管理和檢驗評定【條文說明】 近年來飛行區(qū)場道工程因各方理解差異存在劃分不一的情況導致在工程管理和溝通中缺乏統(tǒng)一的標準因此本條強調(diào)工程建設相關主體嚴格執(zhí)行統(tǒng)一劃分方法的重要性

２ 質(zhì)量等級評定
１ 工程質(zhì)量檢驗評定應以分項工程為基本評定單元? 在分項工程評定的基礎上逐級評定分部工程、 單位工程【條文說明】 原標準的工程質(zhì)量檢驗評定以分部工程為基本評定單元? 本標準結合其他行業(yè)經(jīng)驗和現(xiàn)場工程實際確立以分項工程作為基本評定單元使工程質(zhì)量更便于控制和管理?
２ 工程質(zhì)量檢驗評定等級分為合格和不合格
【條文說明】 目前相關行業(yè)均已取消工程質(zhì)量評分將工程質(zhì)量檢驗評定等級分為合格和不合格本次修訂根據(jù)民航實際情況和相關行業(yè)經(jīng)驗取消了工程質(zhì)量評分辦法和優(yōu)良等級
３ 分項工程質(zhì)量檢驗評定內(nèi)容應包括基本要求、 實測項目、 外觀檢查和質(zhì)量保證資料?
４ 基本要求檢查合格是進行分項工程質(zhì)量檢驗評定的先決條件?
５ 實測項目分為保證項目和一般項目評定為合格應符合下列規(guī)定:
１ 實測項目有規(guī)定極值的? 任一單個檢測值都不得超出規(guī)定極值? 實測項目無規(guī)定極值的單點檢測值的偏差不應超過允許偏差值的 ２ 倍
２ 保證項目的合格率不得低于 ９５％一般項目的合格率不得低于 ８５％合格率另有規(guī)定的按其規(guī)定執(zhí)行合格率按以下公式計算:
合格率＝檢測合格的點 (組) 數(shù)
全部檢測點 (組) 數(shù) ×１００％
３ 采用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定的實測項目? 應按照本標準規(guī)定的要求進行評定
【條文說明】
“檢測合格的點 (組) 數(shù)” 是指在 “規(guī)定值或允許偏差” 范圍內(nèi)的點 (組) 數(shù)當實測值不符合 “規(guī)定值或允許偏差”? 但在 “規(guī)定極值” 或 “允許偏差值 ２ 倍” 范圍內(nèi)? 該
點 (組) 實測值不合格
外觀檢查應符合本標準的要求? 存在較嚴重的外觀缺陷時? 應在施工單位采取措施進行整修合格后? 方可進行質(zhì)量檢驗評定
７ 當質(zhì)量保證資料中出現(xiàn)圖表殘缺、 基本數(shù)據(jù)缺乏時? 該分項工程不合格
８ 分項工程質(zhì)量檢驗評定為合格應滿足以下條件:
１ 基本要求全部滿足
２ 實測項目全部合格
３ 質(zhì)量保證資料完整
４ 外觀檢查符合要求
分部工程質(zhì)量檢驗評定為合格應滿足以下條件:
１ 分項工程全部合格
２ 質(zhì)量保證資料完整
３ 功能符合相關要求
 單位工程質(zhì)量檢驗評定為合格應滿足以下條件:
１ 分部工程全部合格
２ 質(zhì)量保證資料完整
３ 功能符合相關要求
【條文說明】 當分部/ 單位工程有功能要求時 例如消防管網(wǎng)聯(lián)合調(diào)試、 圍界監(jiān)控/ 報警系統(tǒng)聯(lián)動等? 應對其功能進行檢查
評定為不合格的工程?經(jīng)加固、 補強或返工? 符合設計要求后? 應重新評定其工程質(zhì)量。