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此技術規(guī)格書只是采購內(nèi)容的一些原則性規(guī)定,并不是完整的詳盡的要求。投標供應商可以根據(jù)實際情況提供更符合項目需要的產(chǎn)品,并對所提供產(chǎn)品的功能、安全性、先進性負責,符合技術規(guī)格書的要求。
投標供應商必須對全部招標內(nèi)容進行投標,并在《技術規(guī)范/規(guī)格偏離及建議表》內(nèi)給予實質(zhì)性響應,不能僅復制粘貼本采購內(nèi)容。
投標產(chǎn)品如與采購要求有細微偏差,業(yè)主將有權要求投標供應商調(diào)整偏差,并不改變投標價格。
供應商須對招標文件中涉及到的專利負責,并保證不傷害采購人的利益。在法律范圍內(nèi),所有文字、商標和技術侵權造成的相關費用,采購人及采購人概不負責。
中標單位提供的貨物必須符合國家及浙江省等有關安全、環(huán)保等強制性標準的要求。
技術標準、規(guī)范
基于談判文件的要求,本項目的材料、設備、施工需達到下列中華人民共和國以及省、自治區(qū)、直轄市或行業(yè)的建設標準與規(guī)范要求,包括但不限于:
《民用直升機飛行場地技術標準》(MH5013-2014);
ICAO國際民用航空公約(附件十四-卷Ⅱ-直升機場)第四版;
《國際民用航空公約附件十四卷Ⅱ》直升機場消防規(guī)范;
建設項目項目管理規(guī)范;
建設項目文件歸檔整理規(guī)范。
注:
(1)若投標人使用上述不同的標準和規(guī)范,應加以詳細說明,并提供用于替代的標準和規(guī)范以及差異點對照表,當投標人推薦的標準和規(guī)范等同于或優(yōu)于被替代的標準和規(guī)范時,才可被采購人接受。
(2)標準和規(guī)范的沖突處理:
圖紙、標準、規(guī)范之間發(fā)生沖突時,采用要求最為嚴格的標準、規(guī)范。
圖紙、標準、規(guī)范與本招標文件之間發(fā)生沖突時,采用其中最為嚴格的要求。
如遇項目建設標準、規(guī)范修訂或作廢,一律以新頒布的項目建設標準、規(guī)范為準)
技術要求:
本直升機停機坪的深化設計與施工應保證直升飛機停機坪建設符合國家有關的法律法規(guī),直升機停機坪配備必須全部符合中國民航總局或ICAO國際民航組織規(guī)范,通過國家相關部門驗收,建造完成的直升機停機坪符合民航等主管部門要求,完成本項目深化設計。
項目實施過程中需完全滿足清單、技術要求及停機坪范圍圖紙的要求,并對過程中涉及到的知識產(chǎn)權負責,保證不傷害采購人的利益。一旦中標,在法律范圍內(nèi),所有文字、商標和技術侵權造成的糾紛及相關費用,均由中標單位負責,采購人概不負責。
設計荷載
基本風壓:(參照項目所在地)
基本雪壓:(參照項目所在地)
直升機等效均布載荷:5.0 KN/m2(設計機型R直9)
直升機局部載荷:80 KN/m2,O.30mxO.30m,動力系數(shù)為1.4;(機型R直9)
地震烈度,設計基本地震加速度值:(參照項目所在地)
關于直升機停機坪項目的技術要求
本項目停機坪項目要求依照CAAC或ICAO的相關規(guī)范要求執(zhí)行,并具有其承認的國家認證資格。直升機停機坪導航及燈光系統(tǒng):完成直升機停機坪導航及燈光系統(tǒng)的深化設計,材料,設備供應及安裝,滿足有關的設計標準及中國民航的有關規(guī)定,并經(jīng)民航認可,民航官網(wǎng)備案可查詢,并在有效期內(nèi)。對材料,設備的具體要求如下:
(1)接地離地區(qū)邊燈,符合CAAC或ICAO對直升機場導航設備的技術要求,并提供產(chǎn)品的相關合格證明。嵌入式燈具,LED 發(fā)光管,綠色光,AC220V,10W,50Hz或6.6A,燈具防水等級至少達到IP67,光源平均壽命≥10 年,承受風力不小于240km/h,可在空氣中含鹽霧的環(huán)境中長期使用。
(2)泛光照明燈,符合CAAC或ICAO對直升機場導航設備的技術要求,并提供產(chǎn)品的相關合格證明。立式碘鎢燈管,長壽氣體光源,燈具防水等級至少達到IP65,平均功耗160W/250W,具有遮光罩避免直升機駕駛員炫目,光源平均壽命5年,使接地離地地區(qū)表面平均水平照度至少為10Lux,承受風力≮240km/h,可在空氣中含鹽霧的環(huán)境中長期使用。
(3)機坪障礙燈,符合CAAC或ICAO對直升機場導航設備的技術要求,并提供產(chǎn)品的相關合格證明。立式LED燈具,紅色低密度恒光光源,有效光強2000cd~20000cd,閃光頻率20~60fpm,電源AC220V/太陽能供電系統(tǒng),燈具防水等級至少達到IP65,光源壽命>5年,平均功耗65W,光源全方位360°可視。
(4)機坪標燈,符合CAAC或ICAO對直升機場導航設備的技術要求,并提供產(chǎn)品的相關合格證明。燈光為白色LED光源,國際摩斯碼閃光頻率,使用壽命>10萬小時,能見度可視≮30公里,360度可見光,光源開啟可無線搖控。燈具外殼防水等級至少達到IP66。
(5)機坪風向標,符合CAAC或ICAO對直升機場導航設備的技術要求,并提供產(chǎn)品的相關合格證明。不銹鋼支撐桿,底部支撐具有易折性,頂部設置1只紅色障礙燈和4只暖白光源照明燈,紅白相間的風向帶,使用壽命>10萬小時,防水等級至少IP66。
(6)機坪電路控制柜,符合CAAC或ICAO對直升機場導航設備的技術要求,具有雙電源自動控制切換、過壓、欠壓自動保護功能,并具防雷和三級調(diào)光功能。可根據(jù)用戶需要對系統(tǒng)中各種設備的工作狀態(tài)進行實時監(jiān)測。供電380V,50Hz。輸出功率≮5kw。
(7)機坪風向風速儀,戶外專用型,不銹鋼風向及風速傳感器,防水耐腐蝕,用于測量瞬時風向和平均風速風向,具有顯示、自動、超限報警和數(shù)據(jù)通訊等功能。
(8)其它相關產(chǎn)品設備要求:符合相關法律法規(guī)要求。
直升機停機坪消防設備:
(1)直升機停機坪消防泡沫罐:水源要求0.6MPa 500L/min 穩(wěn)壓持續(xù)≮10min。
(2)緊急救援箱:不銹鋼滅火器箱,≮0.8mm厚不銹鋼板材,SOS緊急救援箱字體為紅色,箱內(nèi)配置詳清單。
(3)消火栓箱:304不銹鋼箱,厚度≮0.8mm,表面“消火栓”為白色,箱內(nèi)配置詳清單。
(4)輔助滅火劑箱:304不銹鋼箱,厚度≮0.8mm。箱內(nèi)配置詳清單
(5)消防管道:
系統(tǒng) | 管材 | 連接方式 |
消火栓系統(tǒng)所有管道 | 鍍鋅鋼管 | 架空管道的連接采用溝槽連接件(卡箍) |
閥門應配合各系統(tǒng)的工作壓力,閘閥、碟閥、電磁閥及球閥等應適合于受壓力情況下進行維修。
承包人應考慮消防水系統(tǒng)的冬季防凍措施,如室外消防管道采用一層≮30mm厚橡塑保溫,外包橡塑保溫專用膠帶,管道泄水等,設備間防水、保溫以及地漏等。
保溫材料應為難燃B1級橡塑隔熱材料。
所有消防管道,需做表面做法:兩道防銹漆,兩道銀粉,外刷紅色色環(huán)。
機坪標識
(1)材料:直升機停機坪抗震板專用標識漆;
(2)≮15mm厚高分子彈性防震降落板技術要求:
產(chǎn)品表面為聚氨酯(PU)材料
PU表面下為耐磨顆粒(EPDM三元乙丙與經(jīng)橡膠加油、填料、硫化劑,交聯(lián)硫化得到),防滑耐磨,增加機坪表面摩擦力,使得雨雪天氣機坪表面能夠安全防滑;
耐壓強度大,能承載直升機起飛總載重不少于8噸之需求,能吸收直升機起降產(chǎn)生的噪音;
能產(chǎn)生適度的彈性,避免直升機降落時因接觸硬性鋪面所產(chǎn)生的地面共振;
環(huán)保科技材料,能回收循環(huán)再利用。
其他
(1)機坪鎖機樁:304不銹鋼制造,安裝高度與機坪面相同;抗拉承載力不小于10KN,并具有相關檢驗檢測機構的測試報告;
(2)消防系統(tǒng),消防設備需依據(jù)國家相關法律法規(guī),消防水源要求不小于0.6MPa,10L/s,消防管道需設置防腐、保溫等措施。
直升機停機坪工作范圍
直升機停機坪面層:完成直升機停機坪面層設計及施工工作;
直升機停機坪防滑抗震板:完成直升機停機坪防滑抗震板深化設計,材料、設備供應及安裝,提供相關材料清單、檢驗檢測報告等;
直升機停機坪供電系統(tǒng):完成直升機停機坪自身的供電系統(tǒng)深化設計,材料、設備供應及安裝。
排水系統(tǒng)及消防措施:完成直升機停機坪排水系統(tǒng)的深化設計,材料、設備供應及安裝。
直升機停機坪消防系統(tǒng):完成直升機停機坪消防系統(tǒng)的深化設計,材料、設備供應及安裝。
機坪電路自動控制系統(tǒng):完成機坪電路自動控制系統(tǒng)的深化設計,材料、設備供應及安裝。
直升機停機坪其他輔助設施:完成直升機停機坪其他輔助設施的深化設計,材料、設備供應及安裝。
建筑物航空障礙燈:完成直升機停機坪所在建筑的航空障礙燈及其輔助設施的深化設計,材料、設備供應及安裝。