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直升機停機坪設(shè)計

發(fā)布時間:2019.09.03
  1. 直升機停機坪設(shè)計依據(jù)
     1.1《直升機停機坪項目巖土工程勘察報告》(詳細(xì)勘察)--工程咨詢設(shè)計有限公司2019.6
     1.2《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(MH5001-2013)
     1.3《民用直升機場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(MH5013-2014)
     1.4《民用機場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范》(MH/T5004-2010)
     1.5《民用機場瀝青混凝土道面設(shè)計規(guī)范》(MH5010-2017)
     1.6《民用機場水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》(MH5006-2015)
     1.7《民用機場飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》(MH5014-2018)
     1.8《民用機場工程施工圖設(shè)計文件編制內(nèi)容及深度要求》(MH5022-2005)
     1.9《軍用機場場道工程施工及驗收規(guī)范》(GJB1112A-2004)

  2. 直升機停機坪設(shè)計范圍
    本次場道工程設(shè)計范圍為直升機停機坪建設(shè)項目工程的施工圖設(shè)計;場坪包括:跑道(150m×20m),滑行聯(lián)絡(luò)道(30m×12m×2),站坪(20m×12m×2)硬化瀝青道面場坪(5900㎡)。

  3. 設(shè)計內(nèi)容
     3.1 土石方工程
     3.1.1 基本要求
       對填土,挖土和借土各作業(yè)區(qū)的各類土壤,施工單位在施工前應(yīng)先測定其最大干密度,最佳含水量,天然密實度,以及碾壓后的干密度并根據(jù)不同壓實度要求作為土方施工的依據(jù)。
     3.1.2 道槽土基填筑
       (1).填方施工前土基作業(yè)區(qū)及填土中的草皮土、種植土、樹叢、樹根、淤泥等以及各種建構(gòu)、筑物應(yīng)清除干凈。
       (2).道槽土基填料不得使用淤泥、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土,不得使用粉質(zhì)粘土。
       (3).道槽土基填筑前應(yīng)對原地面進(jìn)行平整、壓實(夯),達(dá)到設(shè)計要求的密實度后,才可在其上進(jìn)行填筑。
       (4).道槽土基填土嚴(yán)禁不同土壤混填。
       (5).道槽土基填筑應(yīng)分層填筑,每層厚度應(yīng)在壓實機具作用范圍之內(nèi)。
     3.1.3 土面區(qū)填筑
       (1).土面區(qū)填方地段的植物土可不清除,但應(yīng)清除樹根、草叢和稻根等。
       (2).距設(shè)計高程20cm以內(nèi)不得采用夾有石塊的土填至設(shè)計高程。
       (3).其他要求與土基填筑相同。
     3.1.4 土方開挖
       (1).對挖出的適用土類,不同類別的土壤不得混雜堆放。
       (2).土方開挖應(yīng)自下而上進(jìn)行,不得亂挖、超挖、嚴(yán)禁掏洞取土。
       (3).土方開挖如遇特殊土質(zhì)時,應(yīng)報請設(shè)計部門和監(jiān)理單位提出處理方案。
       (5).土方挖至接近設(shè)計標(biāo)高時,根據(jù)土質(zhì)情況預(yù)留壓實沉降量,避免超挖。
     3.1.5 土方壓實
       (1).土方壓實嚴(yán)格控制土壤含水量和密實度,土壤含水率為最佳含水率的±(1%~2%)。
       (2).土基區(qū)和土面區(qū)的土方壓實要求不得小于表1中的規(guī)定值。